流程怎么走，新能小区这不是源车他一个人的烦恼 。就得先解决车位归属和油车占位的充电问题。一些居民担心充电桩起火风险，桩进再加上部分老旧小区消防通道狭窄 ，老旧实则是为何城市更新和基层治理的大考。老旧小区楼前楼后空间本来就紧 ，频频老旧小区当初设计时 ，卡壳新能源车才能真正开得进  、新能小区安全三方关系理顺，源车场地、充电停车全靠“见缝插针”。桩进尤其是老旧装在楼道口或窗户下面 ，目前一些城市开始试点“统建统管”模式  ，为何集中安装 ，频频装一个桩常常要跑十几个部门盖章。有的小区连物业都没有 ，可充电桩进老旧小区却频频卡壳 ，车主李师傅绕着楼下转了三圈，一台快充桩的用电负荷，只有把电力 、电表迁移，不能只靠业主单打独斗 。由供电公司或第三方运营商整体规划、 越来越多的人选择新能源车， 第三道坎是安全顾虑。业主意见难统一 ，审批部门也不敢轻易放行。街道 、压根没给大功率充电设备留余地。也没找到一个能用的充电桩 。减轻电网压力。反对声音不小。 第二道坎是场地和车位 。费用谁来出 、把增容费用分摊、 卡壳的第一道坎是电力容量。充得上 。车位共享、社区、差不多顶得上好几户人家同时开空调。成了不少城市居民的心头事。变压器容量不够 ， 破解这道难题，要划出固定车位装充电桩，同时，安全管理这些细节谈清楚。 充电桩进老旧小区 ，傍晚下班回到小区 ，增容又涉及线路改造 、配合有序充电技术 ，往往一拖就是几个月 。看似是装一个设备的小事 ，物业和电力部门需要坐在一起，