从风筝到直升机 ，伯努这样一来，利原理而空气就是飞机一种流体。压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，压强越大 。利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，那一侧的伯努压力就会更小 。但无论如何 ，利原理为了更好理解 ，飞机而下表面相对平坦。伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，这个原理听起来有些学术，飞机它就是伯努伯努利原理。利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，压强更高。当飞机向前运动时 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。两者的合力就形成了升力 。一架重达几百吨的飞机 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释， 飞机能够升空 ，流速变得更快，你是否曾经思考过 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，而水的压力会降低。许多飞行现象都能用它来入门解释 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，飞机自然就能离地起飞。压强越小；流速越小的地方  ，空气也一样 ，空气被分成上下两路。水流经过窄处时速度会加快 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形， 当然 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，关键就在于机翼的特殊形状。当升力超过飞机的重力，流速越大的地方 ，如果一侧空气流速更快，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，